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双板侧滑检验台

汽车侧滑检验台是用于检测机动车前轮直线行驶过程中，用滑动板左、右移动量来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的检测设备；

设备特点
为汽车前轮侧滑量动态设备，采用双板联动结构，双板联动同步误差<0.04mm(国标≤0.2mm)，带放松板；
武钢钢板折弯，高强度台体，滑板抗冲击力强；
高精度滚柱，滑板移动轻松初始拉力<25N(国标<39.2N);
配置一体式结构，多滚轴支承机构，防尘，免维护；
配置微处理高精度位移传感器，全智能化仪表，可靠性好，易操作，易维护；
配置上下轴承支撑机构，滑动平稳，配置轴承导向，滚轮支撑结构，摩擦力小，滑动自如；
具有模拟/数字信号输出接口，便于自动检测系统中使用；
双滑板（联动或分动）和单滑板结构，满足多种检测要求，标准RS-232串行通讯接口；
可选配加装快速复位装置，双前桥转向车辆检测，符合GB38900-2020对于综检设备要求；
当汽车前轮驶过滑板时，在车轮外倾和前束的影响下，车轮产生向内或向外的测滑力，测滑力使左右滑板同时向内或向外同步移动。
滑板向内或向外的位移量通过位移传感器转变成电信号

产品详情

汽车侧滑检验台是用于检测机动车前轮直线行驶过程中，用滑动板左、右移动量来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的检测设备；

1、设备特点

为汽车前轮侧滑量动态设备，采用双板联动结构，双板联动同步误差<0.04mm(国标≤0.2mm)，带放松板；

武钢钢板折弯，高强度台体，滑板抗冲击力强；

高精度滚柱，滑板移动轻松初始拉力<25N(国标<39.2N);

配置一体式结构，多滚轴支承机构，防尘，免维护；

配置微处理高精度位移传感器，全智能化仪表，可靠性好，易操作，易维护；

配置上下轴承支撑机构，滑动平稳，配置轴承导向，滚轮支撑结构，摩擦力小，滑动自如；

具有模拟/数字信号输出接口，便于自动检测系统中使用；

双滑板（联动或分动）和单滑板结构，满足多种检测要求，标准RS-232串行通讯接口；

可选配加装快速复位装置，双前桥转向车辆检测，符合GB38900-2020对于综检设备要求；

当汽车前轮驶过滑板时，在车轮外倾和前束的影响下，车轮产生向内或向外的测滑力，测滑力使左右滑板同时向内或向外同步移动。

滑板向内或向外的位移量通过位移传感器转变成电信号，经过模数转换处理后显示出车轮的测滑量。车轮驶过滑板后，回零装置使左右滑板回到初始位置。

测量汽车前车轮侧滑量（后轮可选测）、侧滑板锁止功能、故障自诊断功能。

2、技术参数

型号	XKCH-3T	XKCH-10T	XKCH-13T	XKCH-15T	XKCH-18T
最大轴载质量	3000KG	10000KG	13000KG	15000KG	18000KG
测试误差	0~±10m.km
同步性误差	<±0.04mm
示值误差	<±0.2mm
滑板尺寸（长X宽）	500X900mm	1000X1000mm			1000×1350mm
轮距(内/外宽)	700/2100mm	700/2700mm			800/3500mm
电源电压	380V±10%50Hz

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