汽车摩托车混检制动检验台采用高性能新型滚筒表面粘砂材料具有大滚筒直径245mm、较高的测试速度、测试精度高、性能可靠等特点。可对汽车和全车型摩托车/二轮摩托车的左右车轮最大制动力、阻滞力、过程差等项目进行测试,符合国家最新标准要求,广泛用于各种类型的汽车检测线(站)。
汽车摩托车混检制动检验台采用高性能新型滚筒表面粘砂材料具有大滚筒直径245mm、较高的测试速度、测试精度高、性能可靠等特点。可对汽车和全车型摩托车/二轮摩托车的左右车轮最大制动力、阻滞力、过程差等项目进行测试,符合国家最新标准要求,广泛用于各种类型的汽车检测线(站)。
1) 引进德国技术制造的扭力箱,反向传力精度高、可靠性强;
2) 采用中置电机减速箱结构,一体式台架设计,减速机运转平稳,测试精度高;
3) 第三滚筒控制停机,带缓冲装置,防止轮胎磨损,带速度信号反馈装置;
4) 滚筒直径ø245(国标≥200mm),经过高级别动平衡加工工艺,减小滚筒自身圆周跳动;
5) 先进的高硬度粘砂工艺,附着系数干、湿状态均在0.82以上,寿命超过20万次;
6) 优质高精度传感器,获ISO9002质量体系认证证书;
项目 | 单位 | 参数值(3T) | 参数值(10T) |
最大允许轴载质量 | kg | 3000 | 10000 |
制动力测试范围 | KN | 2×(0~15) | 2×(0~30) |
轮距(内宽/外宽) | mm | 700/2100 | 700/2700 |
检测速度 | km/h | 2.5±10% | 2.5±10% |
滚筒直径×长度 | mm | Ø245×850 | Ø245×1100 |
电机功率 | kw | 2×3 | 2×11 |
电源 | V | AC380±10% | AC380±10% |