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摩托车检测线

摩托车检验台是我厂根据市场需要在吸收国内外先进技术的基础上，自行研制的摩托车检测设备，由轴（轮）重台，夹紧台，制动检验台，速度检验台，轮偏（对中）检验台组成，具有结构先进，性能可靠等特点，适用于机动车管理部门，各种摩托车检测线，摩托车制造厂等。

产品特点
1、整体结构是在考虑各种车型的基础上设计的，适用于用两轮摩托车的检测，且采用整体弯板式焊接结构，外观简洁，美观；
2、制动试验台滚筒采用粘砂工艺，结合强度高，附着系数高达0.9/0.85(干/湿)
3、采用变频调速，可任选点检测摩托车车速；
4、系统举升及夹紧采用气动方式，结构上采用四连杆同步机构，夹紧平稳，可靠，且夹紧板长（800mm），可适用于多种轮距车辆进行检测；
5、轴（轮）重采用高精度(0.03%)应变式传感器，测量数据准确，可靠；
6、轮偏的测量采用高精度差动式位移传感器，数据准确，重复性好；
7、测试系统采用高性能的工业控制计算机, 软件平台为Windows2000, 采用集中控制模式，可方便的对系统包括轴重台，制动力检验台，车速表检验台，车轮定位检验台，车轮夹紧装置进行全自动控制，并

产品解决方案介绍

一、机动车安全性能检测线配置清单表

序号	设备名称	设备型号	备注	生产厂商
01	二轮摩托车检验台(制动检验台、轴重仪、轮偏仪、夹紧器)	XKMX-300	采用武钢优质钢板、Φ245mm粘砂大滚筒、附着系数>0.82（国标>0.65）、示值误差<1.5%（国标≤±5%）、通过式称重，高精度传感器	中山新控
02	机动车前照灯检测仪	MQD-1A(X)	双CCD测光系统，高速DSP图像采集分析,全自动测量远光光强和角度偏差;RS-232标准数字接口。适用于摩托车检测线；	浙大鸣泉
03	控制计算机	联想	工控机主板IRMB-5-1 CPU:J540 内存：4G 硬盘：500G	控制计算机
04	显示器		19"液晶宽屏	联想
05	工控机柜		优质材料,19’标准机柜	中山新控
06	电机控制柜	XKDG-01	采用国内外名优元器件、安全可靠	中山新控
07	打印机	HP108A	A4喷墨打印	惠普
08	LED高亮点阵屏	XKLED-16	高亮度发光管，性能稳定，16x16多种文字显示	中山新控
09	智能化高速数据采集模块	XKAOI-A01	工业级电路设计、采用国外名优元器件，性能稳定，速度快、防尘、防震、串行口通讯	中山新控
10	变频器		3.7KW	国内名牌
11	串行通讯卡	MOXA	异步多串口通讯、104P	国内名牌
12	稳压电源	UPS	500VA /后备式/带稳压	美国山特
13	检测控制软件	XK-MD07	面向对象语言、模块化设计、稳定、登录方便	中山新控
14	标定工具		采用国内名牌、耐压高、损耗小	国内名牌
15	电线		一些安装必须的材料	中山新控

二、检测线设备技术参数说明

二轮摩托车检验台(中山新控XKMJ-300)

摩托车检验台是我厂根据市场需要在吸收国内外先进技术的基础上，自行研制的摩托车检测设备，由轴（轮）重台，夹紧台，制动检验台，速度检验台，轮偏（对中）检验台组成，具有结构先进，性能可靠等特点，适用于机动车管理部门，各种摩托车检测线，摩托车制造厂等。

产品特点

1、整体结构是在考虑各种车型的基础上设计的，适用于用两轮摩托车的检测，且采用整体弯板式焊接结构，外观简洁，美观；

2、制动试验台滚筒采用粘砂工艺，结合强度高，附着系数高达0.9/0.85(干/湿)

3、采用变频调速，可任选点检测摩托车车速；

4、系统举升及夹紧采用气动方式，结构上采用四连杆同步机构，夹紧平稳，可靠，且夹紧板长（800mm），可适用于多种轮距车辆进行检测；

5、轴（轮）重采用高精度(0.03%)应变式传感器，测量数据准确，可靠；

6、轮偏的测量采用高精度差动式位移传感器，数据准确，重复性好；

7、测试系统采用高性能的工业控制计算机, 软件平台为Windows2000, 采用集中控制模式，可方便的对系统包括轴重台，制动力检验台，车速表检验台，车轮定位检验台，车轮夹紧装置进行全自动控制，并能数字显示检测结果，自动判断合格与否，打印统一检测报表。

项目	摩托车速度表检验台
允许轴重	300kg
滚筒尺寸	￠176×270mm
测速范围	0-120Km/h
电机功率	0.75KW
允许车轮直径	￠0－300 mm
示值误差	≤2%
调速方式	变频器调速
项目	摩托车轮偏（对中）检验台
夹紧方式	气动
允许轴重	300kg
允许轴胎直径	￠0-300 mm
允许轴胎宽度	40-250 mm
测量范围	±10mm
测试精度	0.2mm
夹板有效长度	800mm
夹板高度	76mm

技术参数

项目	摩托车轴重检验台
允许轴重	300kg
示值误差	≤1%
项目	摩托车制动力检验台
允许轴重	300kg
滚筒尺寸	￠180×270mm
滚筒转速	7r/min
电机功率	0.75KW×2
制动力检测范围	0-2500N
示值误差	≤2%
项目	摩托车车轮夹紧器
夹紧方式	气动
允许轴重	300kg
允许轴胎直径	￠0－300mm
允许轴胎宽度	40-250 mm

二轮摩托车检测线

三、MQD-1A（X）机动车前照灯检测仪

1.1 产品介绍
	采用DSP数字图像处理技术与双CCD结构测量机动车前照灯发光强度与光轴偏移量满足GB7258《机动车运行安全技术条件》、GB 38900 《机动车安全检验项目和方法》。适用于机动车安全性能和综合性能检测线上的联网检测、汽车制造厂的新车出厂检定，以及机动车维修部门对机动车维修保养检测。
1.2 产品特点
	1) 精密的光学系统，标定点少，数据重复性好，全自动完成前照灯远光参数的精确检测。 2) 采用标准的双CCD技术寻光、检测，能有效防止外界干扰，定位精确快捷。 3) 超高亮数字显示系统，提供VGA视频输出接口，方便检测线人工识别，使用操作方便。 4) 对卤素灯、氙气灯HID、LED灯都能正确检测。 5) 提供丰富、可靠的通讯协议，方便联网。
1.3 技术参数
	Table1.1 测量范围
	发光强度	(0～120000)cd
	远光光轴偏移量	垂直方向		上40cm/dam ～下56cm/dam (上2°30′ ～下3°)
		水平方向		左56cm/dam ～右56cm/dam (左3°～右3°)
	车灯高度	(350~1400)mm


	Table1.2 示值误差
	发光强度	光轴偏移值（角）为零时，示值误差不大于±10%
		光轴偏移值（角）在检定范围内的任意值时，示值误差不大于±12%
	远光光轴偏移量	示值误差: 不大于±3.2cm/dam (±10′)
		示值间差: 不大于±3.2cm/dam (±10′)
	车灯高度	示值误差: 不大于±10mm

	Table1.3 其他参数
	环境条件		温度		-5℃~40℃
			相对湿度		≤90％
	工作电源				AC 220V±22V，50Hz±1Hz
	额定功率				200W
	外形尺寸（长×宽×高）				(800×670×1700)mm3
	仪器重量				100kg

MQD-1A（X）机动车前照灯检测仪

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